Home / XE FORD ECOSPORT / Bán xe Ford Ecosport 2019 rẻ nhất tại Ford Cao Thắng

Bán xe Ford Ecosport 2019 rẻ nhất tại Ford Cao Thắng

Trang otoford24h – Ford Cao Thắng trân trọng giới thiệu giá bán xe Ford Ecosport 2019 tốt nhất HCM. Hiện nay, trên thị trường có nhiều giá bán xe Ford Ecosport khác nhau. Thật không dễ dàng để chọn cho mình một đại lý uy tín và đồng thời có giá tốt nhất thị trường. Ford Cao Thắng sẽ là địa điểm đáng tin cậy của bạn. Thông tin chi tiết về khuyến mãi xe Ecosport Hotline: 096 3579 567.

hinh-anh-tong-quan-ve-xe-ford-ecosport-titanium-2019-moi-nhat
hình ảnh tổng quan về xe Ford Ecosport Titanium 2019 mới nhất

Nhận dịp cuối năm, otoford24h – Ford Cao Thắng ưu đãi khách hàng khi mua xe Ford Ecosport 2019 với nhiều chương trình giá trị.

  • Giảm giá trực tiếp trên giá bán xe Ford Ecosport 2019
  • Tặng dán film cách nhiệt chính hãng
  • Phủ Ceramic bảo hành 3 năm
  • Một năm bảo hiểm vật chất của Liberty
  • Tặng thêm gói bảo hành 2 năm (tổng cộng 5 năm bảo hành)
  • Giá Ford Ecosport 2019 chỉ từ 545,000,000

Thông tin cập nhật về ưu đãi giá bán Ecosport 2019 – Hotline: 096 3579 567.

Giá bán Ford Ecosport 2019 – Lý do mua xe

  • Ford Ecosport là mẫu xe chuyên cho đô thị
  • Gầm xe cao, tầm quan sát rộng
  • Khả năng chinh phục địa hình tốt (ngập nước, ổ gà…)
  • Khung sườn chắc chắn được làm từ thép boron
  • Camera de hổ trợ góc lái, tích hợp cảm biến
  • Hệ thống đèn pha tự động và tự động gạt mưa
  • Tích hợp đèn bào rẻ trên gương hậu
  • Gương hậu bảng lớn, giúp việc quan sát dễ dàng
  • Không gian nội thất rộng rãi, thoải mái
  • Chất lượng nội thất bên trong làm từ chất liệu cao cấp, sang trọng
uu-đai-gia-ban-xe-ford-ecosport-2019-moi-nhat
Ưu đãi giá bán xe Ford Ecosport 2019 mới nhất

Nhiều trang bị thông minh, hiện đại trên xe:

  • Hệ thống Sync 3 thông minh giúp ra lệnh giọng nói
  • Kết nối Buetooth thông qua Smart Phone
  • Hệ thống cân bằng điện tử ESP
  • Tính năng hổ trợ khởi hành ngang dốc
  • Tính nặng tự động khóa cửa khi xe đạt vận tốc 20 km/h
  • Điểm mới trên Ford Ecosport 2019 là tự động ngắt động cơ khi xe dừng đèn tín hiệu giao thông

Đánh giá Ford Ecosport 2019 : cảm nhận sau vô lăng

Trải nghiệm cùng otoford24h để đánh giá Ford Ecosport 2019. Ấn tượng đầu tiên của tôi là khả năng tăng tốc không còn độ trễ như phiên bản trước. Chân ga nhạy hơn nhiều so với phiên bản cũ. Đây thực sự là một bước cải tiến mới hoàn toàn ! Và nếu tôi sử dụng EcoSport để dùng cho việc di chuyển hàng ngày, thì đây sẽ là lựa chọn hợp lý.

ford-ecosport-2019-va-cam-nhan-sau-vo-lang
Ford Ecosport 2019 và cảm nhận sau vô lăng

Chiếc xe nhỏ và linh hoạt, nhưng vẫn không mất đi nét mạnh mẽ. Tuy nhiên, chỉ với 120 mã lực, khi vượt qua những chiếc xe container khác trên đường, tôi phải tận dụng động lực thay vì kiềm chế, chỉ cần đá ga sẽ cho tôi sức mạnh tương tự như khi đi ở tốc độ chậm. Điều này cũng dễ hiểu vì xe sử dụng công suất động cơ nhỏ, nhưng mặt khác, với công suất động cơ nhỏ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ lớn.

Điểm cộng đáng chú ý của Ford EcoSport 2019 phải bao gồm hệ thống lái trợ lực của vô lăng. Khi di chuyển ở tốc độ chậm, hệ thống lái trợ lực can thiệp nhiều hơn, việc điều khiển trở nên dễ dàng. Di chuyển trong đường phố đông đúc và những người lái xe hoặc phụ nữ trẻ sẽ có thể cảm thấy nhẹ nhàng khi điều khiển. Khi chạy ở tốc độ cho phép ở dải tốc độ liên tục 90-120 km / h, hệ thống điện can thiệp ít hơn nhiều, giúp người lái dễ dàng cảm thấy tự tin hơn khi cầm vô lăng.

ford-ecosport-2019-su-lua-chon-tuyet-voi
Ford Ecosport 2019 sự lựa chọn tuyệt vời

Tuy nhiên, điều lớn nhất tôi muốn xác minh trực tiếp là hệ thống cân bằng điện tử. Lúc này, hai chân tôi được đặt vào bàn đạp phanh với tâm trí “không may bị bỏ lỡ …”, và tôi đã xoay đường cong với tốc độ 70km / h … Thật ngạc nhiên là điều tôi ấn tượng nhất vào đầu thời điểm này , hệ thống can thiệp tốt, xe vẫn cân bằng và rất ổn định khi vào cua. Điều này cũng đã được xác minh khi thoát khỏi con cua, tôi nhìn đồng nghiệp bên cạnh, nhìn qua tấm gương phía sau, hai người họ ngồi ở ghế sau, họ vẫn đang ngủ ngon lành …

Thay đổi cuối cùng. Tôi quyết định ngồi ở ghế sau, vì vậy tôi có thể cảm nhận rõ ràng hơn ở vị trí hành khách mặc dù tôi vẫn rất hào hứng khi lái Ford EcoSport.

Hàng ghế thứ hai không quá lớn, nhưng nó là đủ. Khoảng cách từ đầu gối đến hàng ghế đầu vẫn còn xung quanh. Bạn không thể mong đợi sự rộng rãi trong một chiếc xe dài hơn 4.300mm bao gồm lốp dự phòng gắn phía sau. Tôi vẫn hy vọng hàng ghế sau có thể được tính toán lại nhiều hơn, tuy nhiên, nếu phần tựa đầu được hạ xuống hết mức, chỉ cần đỡ lưng, cách ngồi sẽ thoải mái hơn.

Tiêu chí cuối cùng là cách âm. Trên thực tế, Ford EcoSport vẫn cần cải tiến trong phần này, nhưng dù sao, trên phiên bản cải tiến, khả năng cách âm tốt hơn nhiều so với phiên bản trước. Và điều này cũng có thể được giảm bớt bằng cách sử dụng hệ thống 7 loa mà tôi đang trải nghiệm: Titanium 1.5 Dragon.

Bài hát vang lên không quá lâu khi cả nhóm đến Hà Nội và kết thúc hành trình trải nghiệm Ford EcoSport sau 2 ngày. Một chiếc xe không hoàn hảo nhưng tuyệt vời trong phạm vi giá. Sự cạnh tranh rất khó đến từ phân khúc xuất phát từ cùng một phạm vi giá. Với lợi thế lắp ráp và giá tốt nhất hiện nay, Ford EcoSport chắc chắn vẫn thống trị phân khúc và không dễ để những cái tên như Chevrolet Trax, Suzuki Vitara vượt qua nếu không điều chỉnh chính sách bán hàng, dịch vụ dịch thuật. Nếu có bất cứ điều gì xảy ra, sẽ đến khi Hyundai Kona về nhà vào giữa năm nay.

  • Kết luận

Nhìn chung, với những chia sẻ về giá bán Ford Ecosport và đánh giá cảm nhận sau tay lái. Hi vọng bạn sẽ có một bức tranh tổng thể về Ecosport 2019 này. Nếu trong lúc tìm hiểu, có chỗ nào chưa rõ cần tư vấn thêm. Hoặc muốn cập nhật giá bán Ford Ecosport tốt nhất. Đừng ngần ngại hãy gọi ngay chúng tôi Hotline: 096 3579 567.

Cám ơn bạn đã quan tâm

About hoaithuan88

Check Also

danh-gia-ford-ecosport-tai-viet-nam-voi-nhieu-uu-diem

Đánh giá Ford Ecosport tại Việt Nam và thông tin cần biết

Đánh giá Ford Ecosport tại Việt Nam – Bạn đang quan tâm mẫu xe gầm …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *